Brand
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.
Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. 09-10 Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. Chợ Game Nhỏ
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.video trải nghiệm thực tế game Xóc đĩa bumclub trò chơi đố vui có thưởng
